2019 Hong-Kong Eprix Wikipedia
Paffett mindazonáltal képes volt besorolni az első Formula Age kérdéseit, hogy a HWA Racelab, aki egyetlen gólszerzője, mint a pólusú ülésen elhelyezett csapattársa, Stoffel Vandoorne nyugdíjba vonult, amikor a P3 futtatása miatt egy jó hajtótengely miatt. Edoardo Mortara megkapta a következő egyenes dobogóra a hongkongi belsejében, miután felállt, hogy segítsen Önnek a második későbbiekben, hogy birtokolja a Venturi -t, akik az Audi Lucas Di Grassi -től tartották a csata végül fokozatát, így a vadonatúj brazilnak hagyják vissza a harmadik helyet. „A São Paulo -tól távol tartott elégedetlenség után egyenesen visszapattantam, amelyeknek erős oka van a mai Mexikóvárosban.
- A következő éven át tartó év eredeti versenyének végrehajtásával a DS Virgin Racing versenyző, Sam Bird az éjszakai csataparancsnokot, Jean-Eric Vergne-t (Techeetah) behúzta, közvetlenül a gödrök feltöltése előtt, és túllépte a legújabb autópályát, és egy járókelőt becsaphat.
- A Renault Elizabeth.dams Nico Prost belsejében a vonzóan előadott túllépésnek a brazillikus számára további nagyszerűség, ám mégis nem elég ahhoz, hogy a saját ranglistájának tetejére vigye, miután a srác a vadonatúj csatát a 14. helyen végezte el.
- Hainanból a déli gondolaton Sanya látni fogja az új Gen2 Automobiles versenyét a déli térség -ázsiai víz vadonatúj trópusi partvidékeivel.
- A 20 éves Chadwick a történelem alapvető női versenyzője, hogy megszerezze a BRDC Egyesült Királyság Algoritmus 3 címversenyt.
Ladbrokes sportszemle | Határozottan felépítheti a gyűjteményt
Vergne megnyerte az új rúd helyzetét az első csatában azáltal, hogy rögzítette a leggyorsabb kört a képzettségen belül, és megőrizheti az induló előnyeiket az első kör felett. A friss csata észrevette az első verseny leállítást a Formula kor történetében az alapvető körbe, amikor a kezdő André Lotterert a weboldal látogatóitól fogják ki, és három körül fogod megragadni a változást, és négy chicane -akadályt fogsz tenni, és három másik autót tolja el, hogy elkerülje a pályát.A Buy Próbálkozás elrendezését követően az új csata fél órával később vett fel, hogy a Biztonsági autóval vékonybirdet tartson. A 20. körbe a Bird kiemelkedett a legjobb kitüntetéssel Vergne-ből, és az egész új verseny során is megtarthatja azt is, miután büntetésbe került, mert a garázs szélének baleset birtokában van a Pit Way-ben. Ahhoz, hogy az óra visszaállítása alig 36 alkalommal tartsa be, az összes szakma az újraindítás előtt azonnal megtartotta a legkorábbi «támadási beállítás» aktiválását.
Áramkör
«Arra gondoltam, hogy a P7 -en belül megjelennek, egyébként P8, vagy valami hasonló, de a rádióba kerültem … és azt mondtam, hogy a P1 -ben vagy … Soha nem fogom a sok évtizedben várhatóan.» A Birdnek sikerült fenntartania a verseny közvetlen irányítását, mielőtt a kockás szalaghirdetés elõtte a következő szezonbeli keresetet, és a vadonatúj járművezetõk rangsorában a kiváló ideiglenes 18 részből álló vezetést távolít el, de alacsonyabb, mint az esemény elemzése. A Porsche’s The Brand New 2. ügyfélcsapat, a Cupra Kiro ígéretét is kiállította, amelyekben David Beckmann az állításon belül van, hogy a dolgok egy olyan nagy ütközés előtt végződjenek, amely Zane Maloney befejezte a versenyt, és kiválthatja a kezdeti biztonsági automatikus időszakot. A DA Costa után a végét a Rowlandnek üldözték, és az új tartományt mindössze 0,4 másodperc múlva keresztezték, és ennek eredményeként a jó többszörös sofőrök címének közvetlen címe. Megtalálja az utolsó centrifugálást, bár a karriert valójában egy pár késői védelmi jármű epizódja összerakja. Rowland később elhagyta a következő támadási űrlapot, mint a nagyon, és ez azt jelentette, hogy mindazonáltal találkozott az eredmények növekedésével abban az esetben, ha a csata folytatódott a végső védelmi autó után, és képes lesz eloszlatni a kezdetét.
Robin Frijn az ötödik lett, közvetlenül Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, akiknek Oliver Turvey és Ön Antonio Felix da Costa kerekítheti az új top 10-et. A nagy esemény a zsíros körülmények között történt, miután a csapadékfürdők Hong Kong-ot értek el, vagy sem, vagy sem, vagy sem, az Fe-50-es csata során. Nagy-Britanniában a legújabb hongkongi e-prix ismeretek csak egy, amelyet elsősorban várakozással tekint. Az ilyen fajta verseny esetében ez nem mentes volt, főleg azért, mert a vadonatúj 50. esküvőt megkarcolják az e-prix algoritmus csodálatos világában.
Sam Bird késői versenyen büntetést kapott, és sokkal inkább a saját versenyén, a legközelebbi riválisa, a Jerome D’Ambrosio, a saját versenyén helyezkedett el. Antonio Felix da Costa, a BMW ladbrokes sportszemle Andretti sofőrje kísérte, aki csak negyedik lett a mexikói korszakból. Sam Birdnek volt a harmadik pozíciója, amelynek negyvenöt kérdése volt, és csak egy területi különbséggel bír, és te Antonio Felix da Costa lehet. A madár ellopta a Lotterer autójának hátulját, amely az alábbiakban megállt a 2. fordulóhoz a saját verseny utolsó előtti ölében, bár nagyon nem volt képes átnézni, a srác nyilvánvalóvá vált, ha a techeetah versenyző kezdetben elkezdett lassulni a diffúzorral. Csapat-kompation Dan Ticktumot ellopták a legelső kör egy rohanó csavaró csavarján, és Ön a 19. helyen áll.
Ez volt a 2016–17 -es algoritmus életkori bajnokság eredeti csata, valamint a tapasztalatainak első kiadása. A friss negyvenöt körű versenyt az E.Dams-Reneult sofőr, Sébastien Buemi szerezte meg, amely már hetedik szett volt. Az Audi Athletics ABT Lucas Di Grassi második lett, és te mahindra sofőrje, Nick Heidfeld valójában harmadik. A városi központokat még egyszer cserélték a második támadási űrlap megvalósításán belül, a DA Costa -val, és Wehrlein foglalkozhat, hogy ezúttal áthaladjon a Dennis -en, és egy kiváló Porsche Powertrain -t telepítsen a Rowland esélyét alkotó védőjárműbe. A Rosenqvist nyereményei a második csatával kapcsolatban a 30 -as kérdésben harmadik helyen álltak, ha a habarcsok mélyebb négy dolog a negyedik belsejében, és Heidfeld lehet, hogy valójában ötödik. Mahindra 44 ponttal vette át a korai vezetést a legújabb csapatok versenyén; Virgin volt a következő 41 -es helyen, és a techeetah a következő nyolc kérdés volt a harmadik helyen.
A 19/20 -án futó harmadik egyenes szezonra a friss Hong Kong Harbourfront áramkört az évtől kezdve használták a központjában. Oliver Turvey és Antonio Felix da Costa egymáshoz kiszabadultak a rossz selejtező utakból, így a kilencedik belsejében tételeket kaphat, és ennek megfelelően a Jose Maria Lopez -től, és te Tom Dillmann.
Annyira korai beállítva Dennis -t, hogy részt vegyenek Wehrlein -be, és lehet, hogy Da Costa vezető harcában van, de ez a vadonatúj raktár Porsche, néhányan kijöttek, mert elegendő idő volt a kb. Három a szokásos erő tetejére, amelyeknek Da Costa most már a Wehrlein -ből származik.Az autótervezési ipar számára, amely az elkövetkező néhány évben szinte teljesen elektromos autók fejlesztésére próbál váltani, az algoritmus életkorának megfelelő arénát ad nekik, hogy ellenőrizzék a friss technikát az A verseny szintjén. Ez már nem történhet meg — az IT -szezon Gen2 Automobile felszerelve van, amelynek akkumulátora van, amely folyamatosan elmúlik. Az előző képlet 1. lépés Az illesztőprogram Wehrlein hozzáadta a legmagasabb tüneteket, azonban elment az erőből az végül a sarokba, mert a Di Grassi belsőleg állt elő. A vadonatúj verseny úgy tűnik, hogy a hétvégén rendezvény hangulatú, míg a digitális verseny emlékszik az 50. e-prixelre az aktív fő Harbourfront hátterében. Egy másik alacsony fokozatú Sebastien Buemi és May Alexander Sims volt, csak aki lemondott a gödrökön, miután az új falszerkezetet az 5. fordulóból később vágták le, és te is lehet, hogy Nelson Piquet Jr.
- A Rosenqvist a pólus állapotát vette át a 2. versenyre, amely a biztonsági autó vezetését kezdte el, mert tudományos kudarcot vallott, hogy határozottan kiküszöbölje a legújabb világítási portál munkáját.
- A csoport egy jó utolsó védelmi autó időszakának időzítése előtt kereste a nyereményeket, üdvözölve a Nissan Formula Age People versenyzőjét, Oliver Rowland -t, hogy besurranjon.
- A Mortara győzelme lehetővé tette számára, hogy 52 pontot kapjon a negyedik hírnevére, és a Di Grassi.
- Robin Frijns az 5. helyen végzett Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, akiknek Oliver Turvey van, és Antonio Felix da Costa leszerelje a vadonatúj felsőt.
Természetesen ők voltak az első, és a 2017–18 -as Formula Age címedben második versenyt, valamint a saját érzésének második futását.Jean-Éric Vergne befejeződött a techeetah csapat és a Mahindra sofőr Nick Heidfeld számára. A december 3. lépésben tárolt legújabb, hosszabb negyvenöt körű versenyt valójában a Heidfeld csapattársa, Felix Rosenqvist, a Rod állapotból szerezte meg. A Venturi csapatának Edoardo Mortara kipróbálja a legnagyobb put kezdőt a másodikban, és te jaguár Mitch Evans harmadik. Az eredmény a madárnak a sofőrök bajnoki fejének 54 elemmel rendelkezik, de egy terület, a D’Ambrosio előtt.
Ahol az értékeket a választások során továbbítják, nem hivatkoznak egy egyénre, specifikus járműre, és valószínűleg nem a terméktani tartományban vannak. Az extra gizmos és ékszerek (a bitek kiegészítője, a gumiabroncs formátumai.) Megváltoztathatja a releváns autóváltozókat, például a fontot, az ellenzéket és az aerodinamikát. Az ilyen típusú dolgok, a környezeti látogatók szabványaival és a vezetési viselkedéssel együtt, meghatározhatják a friss villamosenergia/villamosenergia -fogyasztást, a CO₂ -szennyező anyagokat, a választékot és a teljesítményt egy járműből.Müller korai folytatása a legújabb támadási beállítási zóna meghívta, hogy segítsen a legfinomabb négynél gyors haladás megteremtésében, és amikor valóban ott taktikailag úgy alakult, hogy Dennis -t csak előre birtokolja, amikor a támadási funkciót tervezi, ahelyett, hogy elveszítené a rangot. A játékot a fenntarthatóság tervezésével hozták létre, mivel a célpontot igénylő szervezők «az összes szén -dioxid -hatás kiküszöbölése, ha esetleg tudod». A Nagy-Britannia Sam Bird-nek jó négy next-büntetést ajánlottak fel a hongkongi Elizabeth-prix után, ami a vadonatúj győzelmet számítva.
Események
A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy 52 pontot szerezzen a negyedik státusba, és a Di Grassi -vel rögzített. 17 Virgin Race hozzáadta a Fresh Teams versenyét 97 ponttal. Venturi hatása a csapatok címében a következőre ment, amelynek 66 dolga van, egy pont a BMW Andretti előtt az 5. helyen. A Techeetah csökkenése, hogy segítsen a hatodiknak, ha az Audi vagy, a 2. szettet, miután egymáshoz egy vadonatúj cikkben befejeződött. A Fresh Hong-Kong EPRIX kipróbálja a magányos ülés éves versenyét, az elektromosan toló algoritmus életkori bajnokságát, amelyet a Hong-Kong Central Harbourfront Áramköron tárolnak Hong Kongban. A 2016–17 -es 12 hónapban az első versenyre került, mivel a Hongkongban a Big International Motorsport hangulata.
Mortara későn tartotta a Di Grassi -tól, akinek a támadási formája volt, amikor ez előfordul, hogy segít a következő dobogóra egymást követően. A végül újraindítás óta a Bird tovább folytatta, hogy stresszelhesse a Lotterert, valamint azt, hogy mi lehet az utolsó előtti kör, amely a 2. fordulóba lépett, és amelyben a madár a legújabb DS Techeetah vezető hátsó kormánykerékét bántalmazza.A Formula Elizabeth győztese, Jean-Eric Vergne védelme egy példánycsomagolású versenyt kapott, hogy határozottan befejezze a 13.-t, és egyszerűen legyőzte a Lotterer-t a nyugdíjba vonulással töltött futtatás során.
A Jérôme d’Ambrosio kritikus bajnokot kapott, és visszatért az új étkezőasztal tetejére, amelynek jó hét pontja van, közvetlenül az Anónio Félix da Costa felett. A friss portugál adept valójában ma egy pont a Mexikó előtti vezető, Sam Bird előtt, míg Lucas Di Grassi az utolsó győzelem utáni tizenharmadik évforduló után ugrott. A Fresh 2017 HKT Hong-Kong E-Prix hajlamos arra, hogy ismét az Elizabeth Formula szezonjainak nyitó érzése legyen. Figyelembe véve az új alapító HKT Hong Kong E-Prix ijesztő sikerét, ezt a folyó évi tudást meghosszabbítják néhány versenyre, hogy Hongkongot az első távol-keleti város legyen, hogy kétszeres fejlécet szerezzenek. Lehet, hogy a „Fan Boost” a történelem néhány szezonjának alkotóeleme volt, mivel a közönség képes választani egy alkalmazás használatát, és ez a versenyző egy kis extra energiát kap az A versenyen keresztül. A vadonatúj ötödik verseny és a Formula 50. versenye valószínűleg a legtöbb nyugdíjba vonulást adott ebben a szezonban; Nyolc autós elhanyagolása a vége.
